حوادث در کارگاههای عمرانی

با توجه به اینکه حوادث در کارهای عمرانی و صنعت جزء لاینفک کار می باشد و تحت عنوان مدیریت HSE موارد ایمنی و سلامت کنترل و نظارت می شود لذا با توجه به تجارب میدانی و کارگاهی هر چند اندک خودم بر آن شدم مطالبی در این چارچوب جمع آوری و جهت اطلاعات دوستان عمرانی اعلام نمایم:

تجزیه و تحلیل حوادث:

هر حادثه ای دارای تعدادی علل و پیشرفت است و تقریبا" به دو گروه تقسیم می شود:

1- علل به شروط کار و محیط بستگی دارد ( مثل تجهیزات ایمنی فردی - وضعیت آب و هوایی و .........)

2- آنهایی که به انجام کار بستگی دارند (مثل میزان رعایت استاندارد های مربوط به کار – میزان کاستن یا افزودن به استرس کارگاهی – شتاب زدگی در اجرا)

دوام اقدام پیشگیری:

آثاریک اقدام پیشگیری نباید ناپدید شود که این مهم مستلزم در اختیار داشتن افراد و نیروی انسانی لازم برای شناسایی و کنترل موارد خطر است.

اثر علت های زمینه ای حوادث:

در جایی که حواث زیادی هست تجزیه و تحلیل نشان می دهد که حوادث زیاد معمولا" به خاطر یک موقعیت کاری شتاب زده و توام با استرس و کم دقتی رخ می دهد که اول به آهستگی وسپس سریع تر تا این که ناگهان صدمه ای اتفاق می افتد بدین دلیل جلوگیری از عوامل حادثه مربوط به جراحت ، بعضی آثار موقعیت های خطرناک راحذف می کند.

علل حوادث:

به ندرت اتفاق می افتد که حادثه تنها در اثر یک علت رخ دهد و بیشتر چنین هست که عوامل متعددی به طور همزمان در بروز حادثه حضور و نقش فعال دارند. یک موقعیت بالقوه خطرناک باعث حادثه ای نمی شود مگر آنکه کسی با آن مواجه شود. یک توده بخار قابل اشتعال تا وسیله ئ احتراقی در نزدیکی آن نباشد منفجر نمی شود حوادث مخصوصا" با هماهنگ شدن اوضاع و احوال فیزیکی بروز می کند اغلب می توان آنها را شناخت و خطر را از سیستم کار خارج کرد. و یا به عوامل انسانی مربوط است که می توان با آموزش و تعلیم و نظارت مستمر بر طرف کرد لیکن باید پذیرفت که کارگران ممکن است بی فکر، اشتباه کار، بی توجه و بدون تمرکز حواس باشند و یا حتی در کار خود با داشتن نیت خوب خطا کنند. در تشخیص علل بروز حوادث باید هم عوامل فیزیکی و هم روانی مورد توجه قرار گیرند. جرثقیلی که در اثر زیادی بار خوب کار نمی کند فقط در نتیجه تنش فیزیکی نیست بلکه پیامد های سیستم کاری است که در تعیین وزن بالا بردنی و برنامه ریزی عملیات وجود دارد عدم آزمایش آن قبل از شروع به کار و نداشتن وسایل ایمنی و عدم اطمینان از کارکرد درست آن و کوتاهی در تعلیم راننده جرثقیل باید در نظر گرفته شود.

بالاتر از همه کوتاهی در نگهداری و رعایت استاندارد ها خود ، عامل و مسئول بخش بزرگی از سقوط ها ، لغزش ها و آسیب برخورد هاست.

نتایج حوادث: خسارت خرابی در سازمان ، ناراحتی ، معلولیت ، مرگ هریک یا تمام این موارد ممکن است از حوادث کوچک و بزرگ ناشی شوند حتی جایی که نتیجه یک حادثه محدود به خسارت به تجهیزات ماشین یا پیشرفت در کار بدون به جای گذاشتن جراحتی در فرد باشد . نابسامانی و ضرر و زیان قابل توجهی را دربر خواهد داشت در توسعه اقدامات پیشگیری حادثه لازم است هم امکان بروز حادثه و هم شدت نتایج آن را در نظر گرفت.

انجمن مهندسی و مدیریت ساخت ایران (ICEMA) Iran Construction Engineering Management Association

منبع:مهندسی عمران (مهندسی و مدیریت ساخت)